Table of Contents

Detail Box Culvert 3x3x15 m DWG

Dokumen ini mempresentasikan desain teknis struktur Box Culvert (gorong-gorong persegi) dengan dimensi internal 3 x 3 meter dan panjang total bentang 15 meter. Gambar kerja ini dirancang untuk aplikasi pada kondisi tanah mineral, di mana stabilitas struktur bawah tidak mengandalkan pondasi dalam, melainkan menggunakan sistem perbaikan tanah dasar melalui pemadatan pasir dan lantai kerja (lean concrete). Struktur atas berupa beton bertulang K-175 mengintegrasikan pelat lantai, dinding samping, dan pelat atap menjadi satu kesatuan monolitik yang kaku.

Elemen pendukung seperti wing wall (dinding sayap) berfungsi untuk mengarahkan aliran hidrolik dan menahan tekanan tanah lateral pada oprit, sementara sistem drainase dinding (weep holes) yang dilengkapi saringan ijuk dan kerikil berperan vital dalam mereduksi tekanan hidrostatik di belakang dinding.

Ringkasan Spesifikasi Teknis

Komponen Struktur	Data Spesifikasi
Dimensi Internal (Netto)	3000 mm x 3000 mm
Panjang Bentang Total	15.000 mm (15 Meter)
Mutu Beton Struktur	K-175
Tulangan Utama	Besi Ulir D16 (Jarak 100, 150, & 200 mm)
Tebal Dinding Sayap	200 mm
Kemiringan Lantai (Slope)	2% (Gravitasi Aliran)
Konstruksi Dasar	Pasir Padat (50 mm) & Lantai Kerja (50 mm)
Fitur Tambahan	Haunch 200x200 mm, Pipa PVC 2"

Informasi Umum File

Berkas ini merupakan dokumen engineering drawing resmi sebagai panduan pelaksanaan konstruksi infrastruktur air. Dokumen memuat proyeksi ortogonal lengkap yang mencakup denah, potongan memanjang, potongan melintang, dan detail pembesian.

• Karakteristik Visual Gambar
  Menyajikan tata letak konstruksi dengan skala representatif 1:100 untuk denah global dan 1:20 hingga 1:50 untuk detail struktural.
• Struktur Konten Dokumentasi
  Terdiri dari tiga lembar gambar kerja yang saling melengkapi mulai dari layout planimetris hingga skema penulangan besi beton.

Uraian Teknis Per Halaman

1. Denah Layout Rencana Box Culvert

Halaman pertama menampilkan "Denah Box Culvert" yang memberikan pandangan planimetris dari struktur sepanjang 15.000 mm. Secara teknis, gambar ini mendefinisikan orientasi aliran sungai relatif terhadap sumbu jalan dan struktur. Fitur utama pada denah ini adalah fleksibilitas desain wing wall dengan ketebalan 200 mm yang sudut bukanya dapat disesuaikan (antara 25 hingga 45 derajat) mengikuti kondisi topografi lapangan untuk efisiensi hidrolik.

Selain itu, denah ini juga menetapkan gradien dasar saluran dengan kemiringan 2% untuk menjamin kecepatan aliran gravitasi yang memadai guna mencegah sedimentasi.

• Manajemen Aliran Hidrolik
  Menetapkan arah aliran sungai masuk dan keluar struktur dengan kemiringan lantai yang terukur.
• Geometri Dinding Sayap
  Menspesifikasikan ketebalan wing wall 200 mm sebagai elemen penahan tanah dan pengarah arus.
• Dimensi Bentang Total
  Mengonfirmasi panjang total struktur saluran tertutup adalah 15 meter di luar struktur sayap.
• Filter Drainase Eksternal
  Mengindikasikan lokasi pemasangan saringan ijuk dan kerikil pada sisi luar dinding untuk filtrasi air tanah.
• Adaptabilitas Lapangan
  Memberikan instruksi teknis bahwa sudut sayap bersifat variabel menyesuaikan kondisi eksisting sungai.

2. Potongan Memanjang dan Melintang Struktur

Halaman kedua menguraikan detail vertikal melalui "Potongan A-A" dan "Potongan B-B". Analisis pada bagian ini mengungkapkan stratifikasi pondasi dangkal yang terdiri dari lapisan pasir dipadatkan setebal 50 mm dan lantai kerja (lean concrete) 1:3:5 setebal 50 mm sebagai dudukan struktur beton bertulang K-175. Potongan B-B memperlihatkan dimensi bersih penampang basah 3000 x 3000 mm.

Sistem drainase dinding diperjelas dengan detail pemasangan pipa PVC diameter 2 inci (2 buah) yang menembus dinding samping untuk membuang air dari belakang dinding, dilengkapi filter material untuk mencegah erosi butiran tanah.

• Stratifikasi Lapisan Dasar
  Menjelaskan urutan lapisan perbaikan tanah dasar menggunakan pasir padat dan beton kurus sebelum pengecoran struktur utama.
• Spesifikasi Mutu Material
  Menegaskan penggunaan beton struktural kelas K-175 untuk seluruh elemen box culvert.
• Integrasi Elevasi Jalan
  Menunjukkan posisi kanstin beton setinggi minimal 20 cm dari level jalan rencana sebagai pembatas perkerasan.
• Sistem Drainase Dinding
  Mendetailkan mekanisme pembuangan air tanah melalui pipa PVC 2 inci untuk menjaga stabilitas dinding penahan.
• Detail Penulangan Dinding
  Menampilkan notasi besi tulangan utama D16-100 dan D16-150 pada dinding samping untuk menahan momen lentur.

3. Detail Pembesian dan Geometri Penulangan

Halaman ketiga menyajikan "Detail Pembesian Pot. Box Culvert" dan "Potongan C-C" yang berfokus pada konfigurasi besi beton. Bagian ini sangat krusial karena memperlihatkan skema distribusi beban melalui penulangan. Terlihat adanya penebalan sudut (haunch) berukuran 200x200 mm pada pertemuan antara dinding dan pelat untuk meningkatkan kekakuan portal serta mereduksi konsentrasi tegangan.

Penulangan utama menggunakan besi ulir diameter 16 mm dengan jarak bervariasi (D16-100, D16-200), sedangkan tulangan bagi menggunakan diameter lebih kecil. Potongan C-C secara spesifik menggambarkan profil struktur pada area wing wall yang miring.

• Penebalan Sudut Portal
  Menunjukkan detail haunch pada sudut pertemuan komponen untuk menahan momen negatif yang besar.
• Jadwal Penulangan Struktur
  Merinci diameter dan jarak spasi tulangan (seperti D16-100) untuk pelat atas, dinding, dan pelat bawah.
• Konstruksi Dinding Sayap
  Menguraikan profil tulangan dan dimensi beton pada wing wall tebal 200 mm.
• Detail Kanstin Beton
  Memperlihatkan integrasi tulangan kanstin dengan pelat atas box culvert untuk kesatuan struktur.
• Spesifikasi Lantai Kerja
  Menegaskan kembali ketebalan lantai kerja 5 cm dan pasir urug 5 cm di bawah seluruh tapak struktur.
• Dimensi Ruang Bebas
  Memvalidasi kembali dimensi internal 3000 mm x 3000 mm pada detail pembesian skala 1:25.

File DWG

Bagian ini menyediakan akses langsung ke berkas asli dalam format digital yang dapat digunakan sebagai referensi kerja (working drawing). File ini berisi data vektor presisi tinggi yang mencakup layer, dimensi, dan properti objek CAD yang diperlukan untuk keperluan analisis struktur lebih lanjut atau modifikasi desain.